mardi 10 mars 2009

Rames Guyane 2009 #4

Dakar, mardi 10 mars 2009, 13h00 TU :
Patrick Fabre arrive en tête au-dessus de la pointe des Almadies au nord-ouest de Dakar (capitale du Sénégal), point le plus occidental de l'Afrique.

La route du skipper de Victoria Patrimoine n'a pu être enregistrée pour cause de panne de sa balise Argos. Depuis le départ, il semble avoir opté pour une route à l'ouest du peloton, luttant contre les vents du nord qui rabattaient les embarcations vers la côte.

Son bateau est en rouge sur la carte ci-dessous avec sa trajectoire, plus marquée, en blanc.


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Mardi 10 mars 2009 : 10H00 (heure de Cayenne, TU-3h)
Position du 1er : Victoria Patrimoine de Patrick Favre
(à 2 120,3 milles marins de l'arrivée)

14°54.78N - 17°51.42W
cap 240° - Vitesse : 2,4 nœuds

Jean-Jacques Gauthier a zigzagué et perdu deux places. Il conserve la troisième place en passant la pointe des Almadies pour aborder le grand large (bateau en rouge sur la carte ci-dessous).

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Le gros du peloton passe au-delà du cap Vert au sud duquel Dakar (ex-capitale de l'Afrique Occidentale Française depuis 1902) abrite son port.

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La presqu'île du Cap-Vert, ou plus simplement le cap Vert (Cabo Verde en portugais), est composée de deux pointes :
  • la pointe des Almadies (de l'arabe El Mahdi) au nord-ouest,
  • le cap Manuel (du nom de Manuel III, roi du Portugal 1495-1521) au sud.

C'est à l'abri de ce promontoire que se loge l'Ile de Gorée.

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"Théoriquement, la route vers Cayenne ne contraint pas les marins à faire du plein ouest. Sauf qu’à bien y regarder, il leur faut, avant de filer sud-ouest dans le train des Alizés, passer le Cap des Almadies situé au nord-ouest du Cap vert (à ne pas confondre avec les Îles du Cap vert) et qui constitue le point le plus occidental du continent africain.

Hélas, certains n’ont pas réussi à passer cette porte de sortie et filaient, hier, dangereusement vers la côte. Ce matin ils étaient onze à avoir été remorqués :

Henri-Georges Hidair, Patricia Lemoine, Pierre Katz, Henri Deboulogne, Didier Lemoine, Karl Barranco, Christophe Lemur, Jean-Pierre Habold, Patrick Deixonne, Rémy Alnet et Jean-Pierre Vennat.

Une liste non homogène puisque certains ont bénéficié d’un bond vers l’ouest de 50 milles quand d’autres comme Jean-Pierre Vennat n’ont été pris en remorque que pendant un mille.

Le comité de course examine actuellement la situation afin de proposer un système de pénalités adapté à la situation.
" (voir communiqué sur le site officiel bouvet-ramesguyane.com)

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